在新冠疫情阴影下,众多新能源车初创公司曾通过SPAC方式在美股上市,然而,SPAC热潮逐渐退去,一股破产浪潮正逼近。不少公司已宣告破产,更多企业股价已跌入谷底,濒临破产边缘。曾经炙手可热的美国新能源车初创公司正面临存亡抉择。
Proterra,一家生产电动公交车的电动汽车制造商,仅在通过SPAC方式上市25个月后,在8月9日申请破产保护。这家曾市值接近40亿美元的公司,2021年1月合并后股价一度飙升至31.06美元,却迅速暴跌,五天前仅剩2美元,8月9日更是暴跌至17美分,跌幅高达99.4%。这一悲剧仅是众多破产中的一例。
不仅Proterra,Electric Last Mile Solutions在2022年6月也宣布破产,成为2021年上市后破产最快的公司之一。目前,大部分通过SPAC方式上市的电动车初创公司都面临着同样的困境,走到了破产的边缘。
然而,特斯拉和Rivian却是这场风暴中的幸存者。特斯拉自不必多言,而Rivian在周二公布了亮眼的二季度业绩,并提高了全年的交付预期。尽管Rivian仍未实现盈利,股价较峰值已下跌80%以上,但其强大的背后支持或许能让其成为SPAC破产潮中的少数幸存者之一。
Nikola、Canoo、Fisker、Lucid、Workhorse、法拉第未来、Lion Electric、Polestar等一系列通过SPAC方式上市的电动车初创公司,股价普遍下跌幅度惊人,有的已累计跌去90%以上。唯有Polestar在被中国吉利控股的沃尔沃收购之前,其电动车产量持续增长,或许因此在SPAC破产潮中保持一线生机。
【图片】
插入了多张描绘股价波动的图表图片,直观展示了这些公司股价的跌幅。
【风险提示及免责条款】
提醒读者注意投资风险,市场有风险,投资需谨慎。本文内容仅供参考,不构成投资建议。
作品采用:
《
署名-非商业性使用-相同方式共享 4.0 国际 (CC BY-NC-SA 4.0)
》许可协议授权