8月9日晚,比亚迪隆重举办第500万辆新能源汽车下线典礼。直播中,我们见证了腾势N7成为这一历史时刻的主角,车主正是得到App创始人罗振宇。而这一隆重交付仪式则由比亚迪股份有限公司的董事长兼总裁王传福主持。
不容忽视的是,罗振宇在典礼直播中透露了一个耐人寻味的秘密:除了轮胎和玻璃,比亚迪自己供应了所有零部件。更让人惊讶的是,在芯片短缺的前几年,比亚迪还借给了许多其他厂商芯片。这一细节引发了极大的关注。
回顾过去,汽车行业曾在2022年面临着严重的芯片供应短缺问题。华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在接受采访时曾揭示,汽车芯片价格从数十元飙升至2500元一枚,而一辆车需要多达9颗芯片,造成了巨大的成本压力。
这一困境影响深远,长安汽车董事长朱华荣在2022年中国汽车论坛上表示,全球范围内的芯片短缺导致长安汽车被迫积压大量半成品库存,加上电池价格上涨,使得单车生产成本飙升了5000元至35000元左右。
与此同时,比亚迪在这个历史性的时刻,为国内大部分汽车厂商送上了赞誉。一汽、上汽、北汽、吉利、长安、长城、蔚来、理想、小鹏等品牌在比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上都受到了表扬。
比亚迪董事长王传福强调:中国汽车品牌即将诞生一批世界级品牌,14亿中国人的情感需求促使我们拥有属于自己的世界级汽车品牌。比亚迪以及其他中国汽车品牌都有机会成为备受尊敬的世界级品牌。
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