底特律三巨头与工会冲突白热化,大罢工风险激增。最新消息显示,美国克莱斯勒母公司Stellantis北美首席运营官Mark Stewart向员工发出紧急信函,呼吁共同关注现实情况,强调Stellantis愿意本着经济现实与工会合作,以达成协议。
现阶段,美国汽车工人工会(UAW)正与通用、福特和Stellantis商讨未来四年的劳资合同。随着合同即将在9月14日到期,双方未能达成一致意见,引发了类似好莱坞长达100天停摆的大罢工危机。
据透露,汽车工人工会提出了雄心勃勃的要求,包括四年内总体加薪40%、显著增加休假时间、恢复取消的新工人固定福利养老金等,但这些要求遭到了Stellantis的强烈反对。
Stellantis方面也未示弱,此前在谈判过程中提出了一系列旨在削减成本的建议,特别是在医疗保健和养老金方面。Stellantis强调,根据拜登政府的电动汽车政策,必须找到降低成本的方法,以适应行业变革。
然而,双方摩擦升级,不仅限于谈判桌。工会主席Shawn Fain在一次直播中公开批评Stellantis的提案,更是将其复印件直接扔进垃圾桶,形象地表达对提案的不满。Stellantis则指责工会在谈判中的表现夸张,呼吁双方以开放的态度重新坐下来讨论,以达成互利共赢的协议。
分析人士指出,这场劳资博弈对于整个美国汽车行业具有重要象征意义,同时也与拜登政府的电动车政策息息相关。随着汽车行业向电动化转型,工会的要求与拜登推动的政策产生交集,使得劳资谈判更显复杂。拜登政府在大选年即将到来之际,将面临如何处理这一局面的尴尬挑战。
在这一关键时刻,美国汽车业的未来命运将受到双方博弈的深刻影响,而世人也将见证这场博弈如何在“拜登经济学”的大背景下演绎出一幕幕紧张而扣人心弦的剧情。【图片】
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