特斯拉响应机场禁入事件：无法远程监视车辆、数据安全不出境

特斯拉官方首次明确回应哨兵模式和数据存储问题，引发热议。回应的两大核心要点：特斯拉无法远程监视车辆，中国大陆数据安全不出境。


△ 图源：微博@特斯拉

网友早已对“哨兵模式”习以为常，但近日的一系列事件引发关注。曾有人在特斯拉旁随地小便，被哨兵模式拍下，笑料不断。这一回应，是否与最近热议事件有关？

特斯拉数据存储回应
不久前，一处机场竖立告示牌，明确禁止特斯拉入内。



尽管机场员工解释称不仅针对特斯拉，而是所有车辆普遍应用的录像模式。然而，这仍引发网友猜测和担忧。

特斯拉首次站出，回应人们长期以来对数据问题的疑虑。



回应中，特斯拉首先指出出厂时哨兵模式默认关闭，需手动开启。这符合2021年有关部门发布的汽车数据安全管理规定：默认不收集，除非驾驶人自主设置，每次驾驶默认不收集。即便开启后，视频仍保存在车辆本地。前述笑话实际是车主手动发布。

特斯拉无法远程查看哨兵模式数据，数据安全无忧。

其他数据又如何？
特斯拉强调，在中国已建立数据中心，大陆销售车辆数据存储于境内。



这非特斯拉对舆论的无奈之举，而是马斯克本人在2021年的明确承诺：在乌镇世界互联网大会，马斯克表示特斯拉所有数据安全存储在中国，不转移到海外。



他还强调，特斯拉在中国建立数据中心，包括生产、销售、服务和充电等所有数据，通过加密、鉴权、访问控制确保存储安全。特斯拉中国早有数据相关职位，技术序列完善。



不仅中国，特斯拉全球范围内正式进军数据中心业务。近期发布的“数据中心高级工程项目经理”职位证实此举。



这是智能车发展必然，从自动驾驶技术和汽车角色转变两方面看：



特斯拉的FSD基于神经网络，需不断学习数据以完善自身，离不开海量数据支持。数据质量和处理影响程序结果。汽车从出行工具转向娱乐空间，类似智能手机，产生大量数据，分析有助于提供更好服务。因此，特斯拉需有自己数据中心。



特斯拉中国数据中心也解决了未来FSD场景问题，需上传数据至云端，以改善程序。但目前仅招聘ADAS测试工程师，数据不出境，技术团队可能变动。