美国国家航空航天局(NASA)Ingenuity火星直升机的新一轮飞行已启动,为科学界带来惊喜。在8月3日,Ingenuity成功完成了第54次飞行,标志着自7月22日飞行中断以来的首次升空。
这次的飞行对于"Ingenuity"团队来说具有特殊意义,因为它提供了有关第53次飞行提前结束原因的重要数据。在短短的25秒时间内,Ingenuity进行了上升和下降,这些数据将有助于解开之前谜团的面纱。
第53次飞行计划本应是一次为期136秒的侦察飞行,专门用于为"毅力"号火星探测器科学团队收集火星表面图像。然而,飞行路线复杂,需要包括向北飞行666英尺(203米),高度达到16英尺(5米),以5.6英里/小时(2.5米/秒)的速度前进。随后,直升机垂直下降至8英尺(2.5米)高度,悬停并捕捉岩石露头的图像。紧接着,"Ingenuity"号再次升空至33英尺(10米),以启动危险规避系统,随后再次垂直下降完成着陆。
在这段引人入胜的视频中,我们可以回顾到NASA火星工程直升机进行的第9次飞行,它展示了直升机的危险规避功能。这一更新的软件带来了两个关键改进:首先,它能够识别不适合着陆的区域(用红色阴影表示),同时标记出候选着陆点(以绿色显示)。此外,该算法还可以借助数字高程地图进行更准确的导航。这些技术的进步令人鼓舞。
然而,本次飞行并没有完全按计划进行。在启动应急程序之前,"Ingenuity"号仅在指定高度向北飞行了466英尺(142米),然后自动降落。这次短暂的飞行只持续了74秒。
"Ingenuity"荣誉团队负责人泰迪-查内托斯(Teddy Tzanetos)表示:"从首次飞行开始,我们就引入了名为'LAND_NOW'的程序,旨在在遇到任何非正常情况时迅速将直升机降落。在第53次飞行中,我们遇到了其中一种情况,直升机按计划工作并立即降落。这次飞行成为了有价值的案例研究,为未来在其他星球运行飞行器提供了宝贵经验。随着第54次飞行的成功,我们对于Ingenuity在火星上的未来信心倍增。"
第54次飞行带来了令人振奋的画面,从高空俯瞰毅力号火星探测器。这幅NASA的毅力号图像,可见于顶部中间右侧,是由Ingenuity火星直升机在2023年8月3日的第54次飞行中拍摄的,高度约为16英尺(5米)。这次飞行标志着探索之旅的持续,也为科学研究揭开了新的一页。
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