Solid Power,美国领先的固态电池技术开发商,在最新一份第三季度财务报告中宣布,其首批A样品电池已成功进入装车验证阶段,为宝马交付了A-1电动汽车电池。这标志着宝马方面的演示车项目正顺利进行,Solid Power的固态电池正式进入装车验证阶段。
Solid Power总裁兼首席执行官John Van Scoter表示:“一周多前,我们成功为宝马生产并交付了首批A样品汽车电池,这不仅是我们执行力的体现,也是Solid Power迈向下一个重要里程碑的关键一步。”他补充道:“我们非常高兴能完成这一交付任务,正式启动装车验证程序,推动我们的商业化之路。这些A-1电池将支持宝马的演示车计划,成为我们技术的重要验证。”
Solid Power的硅电动汽车电池采用高含量硅阳极、硫化物固体电解质和镍钴锰(NMC)正极,其能量密度达每千克390Wh。相较于锂离子电池,该固态电池设计更安全、能量更高,成本更低。此外,若采用锂金属阳极,能量密度可提升至每千克440Wh;将正极更换为“转换型正极材料”时,能量密度将达每千克560Wh,同时成本更低,尽管能量体积比略微降低(每升785Wh)。
新闻稿还提到,Solid Power计划逐步提高SP2固体电解质的产量,并逐步淘汰SP1的生产。John Van Scoter强调:“我们坚定地朝着增加固体电解质产量的目标迈进,并向潜在合作伙伴展示我们大规模生产的实力。”值得注意的是,除了宝马,Solid Power还得到了美国福特汽车的投资,并计划向福特交付样品电池。然而,Solid Power此前已多次强调商用尚需数年时间。
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