小米汽车“车圈炸弹”曝光！全新SU7车型亮相，车长近5米，神似Taycan

广州车展前夕，小米汽车如约而至！工信部证实，小米汽车已正式进入申报目录，雷军兴奋表示：“人车家生态，我心更澎湃。”证件照曝光后，图片立即成为热搜。



信息显示，小米汽车由北京汽车集团越野车有限公司制造，预示着小米汽车即将问世。媒体报道称，小米汽车已经开始小批量试生产，计划于明年2月上市。万众期待的小米汽车首款车型命名为“SU7”。

小米共申报两种产品型号，分别为BJ7000MBEVA1和BJ7000MBEVR2。首款车型是纯电动轿车，尾标挂有“SU7”、“SU7MAX”和“SU7Pro”字样，采用承载式车身设计。



外观设计灵感显然来源于保时捷Taycan，前脸封闭式格栅、犀利大灯模组、小米Logo，造型吸引眼球。车身呈流线型，与Taycan相似，但门把手采用内扣式设计，既降低风阻又避免冬天结冰。

尾部简洁，贯穿式尾灯，标有“Xiaomi”字母标识。



车身尺寸近5米，轴距达3000mm，总质量2430千克，最高时速210 km/h，轮胎规格为245/45R19、245/40R20。两个型号的驱动电机和电池供应商略有不同，提供两驱和四驱两种动力模式。

小米汽车提供多种选装，包括侧面翼子板字标、后风窗玻璃字标、ETC、不同外观的后视镜、不同的天幕玻璃和激光雷达等。

【造车实力】

小米汽车的申报显示，北京汽车集团越野车有限公司为生产厂家，但生产地址标注为小米的自建汽车工厂。这或许意味着小米汽车只取得了生产资质。



在工信部登记的企业名称与实际生产地址之间存在差异，有观点认为小米汽车可能只获得了生产资质，而双资质问题仍然待解。

自雷军宣布造车以来，小米汽车一直备受瞩目。尽管车尾标为“北京小米”，但广受期待。小米汽车似乎已解决了资质问题，但具体情况仍待进一步确认。

【生产计划】

小米汽车在工信部登记之前已悄无声息地进行试生产。工厂已启动小批量试生产，每周产出约50辆原型车。为了确保明年2月批量生产，工厂还设有内部低速测试场地。



根据规划，小米汽车项目将建设总部基地、销售总部和研发总部，分两期建设年产量30万辆的整车工厂。一期已通过验收，计划于2024年上半年首车下线。根据雷军的规划，首年销售10万辆，后续三年累计交付90万辆。

小米汽车计划通过多车型并行实现销售目标，但不打算重新搭建生产线，而是选择与其他汽车制造商合作代工生产。最新招聘信息显示，小米汽车有意推出纯电+增程式“两条腿”发展路线。

定妆照曝光后，小米汽车即将揭开售价的神秘面纱。