劳斯莱斯推动绿色飞行：UltraFan喷气发动机100%可用SAF燃料，助力航空业迈向环保未来

劳斯莱斯（Rolls-Royce）宣布了一项重大进展，将其巨型UltraFan演示喷气发动机的绿色创新推向新高峰。该公司成功实现了UltraFan的100%可持续航空燃料（SAF）全功率运行，并通过测试验证了所有现有民用发动机的可用性，为环保航空技术的发展做出了巨大贡献。

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在航空航天业面临不断增加的环保压力的背景下，劳斯莱斯公司展示了其领先地位，采用类似SAF的技术，为整个产品系列注入绿色动力。UltraFan被誉为世界上最大、功率最强的喷气发动机，具有140英寸（356厘米）的风扇，可产生64兆瓦的功率。在静态测试中，最大推力超过85000磅，可扩展到110,000磅，适用于2030年代的窄体或宽体飞机。

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UltraFan的独特之处在于其带有可变螺距风扇系统的齿轮传动涡轮风扇。这一创新使发动机的涡轮和风扇能够以各自的最佳速度运行，碳纤维复合材料风扇叶片的螺距可根据每个飞行阶段进行优化。采用复合材料使得该发动机比同类产品的钛合金版本更轻，效率提高了10%。

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劳斯莱斯公司表示，为UltraFan开发的一些关键技术已经成功应用于其他发动机，并获得认证，可实现仅使用SAF。其中，BR710公务喷气发动机是最新通过认证的，已在加拿大的工厂进行了测试。其他通过认证的发动机包括Trent 700、Trent 800、Trent 900、Trent 1000、Trent XWB-84、Trent XWB-97、Trent 7000、BR725、Pearl 700、Pearl 15和Pearl 10X。

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维珍航空计划进行一项具有里程碑意义的飞行，其波音787 Dreamliner将成为世界上首次完全由SAF提供燃料的跨大西洋飞行。目前，国际标准仅允许最多50%的SAF与50%的传统喷气燃料混合。通过这一试飞和静态演示，劳斯莱斯公司希望突破技术障碍，推动行业改变这一现状。

集团工程、技术和安全总监西蒙·伯尔（Simon Burr）表示：“我们估计，在2050年之前实现净零飞行，像UltraFan这样使用100%SAF的高效、最新一代燃气轮机组合可能占整个解决方案的80%左右，这就是为什么今天的宣布对劳斯莱斯和整个行业来说都是一个重要的里程碑。”