Salesforce欺诈指控：前副总裁揭开“实时”数据处理真相，被开除引发业界热议 在引人瞩目的一起诉讼案中，Salesforce前副总裁向该公司投下了一记手雷，揭示其去年推出的“实时”数据处理产品纯属虚假。然而，这个举动却引来了公司的报复性反应，令人不禁思考，是否“实时”仅仅是个幌子？Karl Wirth，作为前Salesforce副总裁，曾在企业内部履职多年。他在诉讼中指出，Salesforce的客户数据平台（CDP）所宣传的“实时”数据处理能力实际上需要数小时才能完成。这一指控掀开了数据处理领域的一层面纱，让人们开始质疑市场营销中的“实时”是否真实可行。去年，Salesforce推出了Genie客户数据平台软件，标榜能够“实时”处理大量客户数据。然而，在法庭文件中，Wirth详细描述了这款软件的实际运行速度，揭示其需要数小时才能完成许多处理任务，而非市场宣传中所声称的毫秒级操作。这场纷争引发了外界对Salesforce内部文化和领导力的担忧。有分析师认为，这次事件可能会影响投资者对公司领导能力的信心，进而影响公司战略的有效执行。尽管有人对Wirth的指控提出了不同看法，但这次事件无疑引发了行业内的广泛关注。有网友表示，在企业中解雇员工应该是最后的手段，而欺诈行为可能会影响整个团队的信任。另一些网友认为，这次指控揭示了一种“假装成功”的文化，令人反思市场宣传的真实性。无论如何，这场指控引发了对实时数据处理的质疑，同时也让人们关注Salesforce在市场宣传和产品功能之间的差距。对于Wirth与Salesforce之间的官司，随着更多细节的曝光，我们或许才能了解真相。

中国即将超越日本，成为2023年底全球最大汽车出口国——穆迪预测 穆迪分析公司最新报告揭示了令人瞩目的趋势：中国即将在2023年底超越日本，夺得全球最大汽车出口国的头衔。这个消息引发了全球业界的关注和热议。自2021年起，中国汽车出口持续增长，先是超越了韩国，紧接着在2022年超越了德国，成功跻身第二大汽车出口国的位置。即便在疫情的困扰下，中国仍然保持着惊人的出口业绩。报告中还提到，中国目前正以令人震撼的速度逼近日本的汽车出口水平。第二季度数据显示，中国与日本之间的差距正在逐渐缩小，平均每月约为7万辆，而去年同期则高达近17.1万辆。穆迪经济学家深入分析后指出：“按照这一速度发展下去，中国有望在今年年底赶超日本，成为全球第一。”中国之所以能够取得如此惊人的业绩，部分原因在于电动汽车需求的激增。中国的汽车出口总量已经超越了疫情前的水平，2023年上半年，中国电动汽车出口收入更是比去年同期增长了一倍。与此相比，日本和泰国的整体汽车出口尚未完全恢复。穆迪认为，中国在锂离子电池生产方面拥有竞争优势，这也是中国汽车制造商在电动汽车生产成本上的优势之一。穆迪的预测显示，由于劳动力成本远低于竞争对手日本和韩国，中国的锂产量占据全球供应量的一半以上，并且拥有超过一半的锂炼制能力。这一优势也吸引了许多国际汽车巨头纷纷在中国建立生产厂。特斯拉、宝马等知名汽车品牌已经在中国扎根。然而，穆迪也指出，即便面临外国品牌的竞争，中国本土品牌如奇瑞、上汽等依然充满活力。值得注意的是，中国在汽车工业中引领新技术的速度是前所未有的。穆迪经济学家表示：“中国汽车工业正以无与伦比的速度迈向未来。”这一预测将不仅影响全球汽车产业格局，还将彰显中国在创新和领导力方面的持续崛起。

揭示政府立法如何有效遏制有害社交媒体内容 社交媒体平台，即数字时代的公共广场，既是信息交流的天堂，也是有害内容滋生的源头。不过，一项新的研究指出，政府立法的力量足以在这个快节奏的社交媒体世界中，斩断有害内容的传播链条，就连曾一度被誉为"X"的平台也不例外。这一发现对于那些正希望推出类似法规的政策制定者来说，无疑有着重要的借鉴意义。社交媒体的诞生让人们随时随地分享信息、建立人际关系，以及获取和传播信息成为可能。然而，阴暗面也愈发凸显：虚假信息、恶意传播、仇恨言论、危险挑战等有害内容时有发生。为了削减这种危害，一些国家考虑监管社交媒体内容，而欧盟更是在2022年11月推出了《数字服务法》，以打击危险内容的传播。澳大利亚的悉尼科技大学和瑞士洛桑联邦理工学院的研究人员进行了一项新研究，以探究此类立法是否切实有效。"Facebook、Instagram 以及如今的 X 平台并无太多动力来消除有害内容，因为它们的商业模式正是以注意力为基础的。"该研究的通讯作者玛丽安-安德烈-里祖伊（Marian-Andrei Rizoui）指出。然而，言论自由与错误信息的传播在这个缺乏监管的空间内共同繁荣。欧盟的立法鼓励举报有害网络内容，设立"可信旗手"以监测有害内容。一旦有害内容被标记，社交媒体平台必须在24小时内删除。然而，社交媒体以其信息"病毒性"传播而著称，内容可以在瞬间迅速传遍。因此，研究者面临的问题是：这种立法是否有效？"我们曾在Twitter上见证过这样的情况，虚假照片关联五角大楼爆炸，令美国股市在短短几分钟内暴跌，这引发人们对欧盟新法规影响的疑虑。" 里祖伊解释道。通过信息传播模型的分析，研究人员深入探究了内容传播的动态。他们通过两个指标来评估审核时间和减少危害之间的关系：潜在危害（即有害"后代"帖子的数量）和内容半衰期（产生一半"后代"所需时间）。先前研究已确定不同平台上社交媒体帖子的半衰期：X 为24分钟，其次是 Facebook 的105分钟、Instagram 的20小时、LinkedIn 的24小时，而 YouTube 最长，为8.8天。"较短的半衰期意味着大部分危害发生在内容发布后，因此需要迅速的审核以确保有效。我们发现，内容审核所需的反应时间与内容半衰期和潜在危害增加成正比。" Rizoui 指出。研究者发现，即使审核需要24小时周转时间，政府授权的审核也可能成功限制危害，但这要取决于关键因素。"成功监管的关键在于任命可信的专家、开发有效工具报告跨平台有害内容，并准确计算审核反应时间。" 里祖伊补充道。这项研究为那些希望推行类似法规的政策制定者提供了有益的经验。美国和英国已进行了公众调查，以评估有害社交媒体内容的程度，并考虑监管措施。英国的全国调查显示，90%的18至34岁年轻人至少曾目睹或接触过网上有害内容，超过40%的18至24岁年轻人甚至多次接触过。美国卫生总监今年5月发布的一份咨询报告指出，64%的青少年经常或偶尔通过社交媒体接触到仇恨内容。报告建议科技公司应优先考虑安全与健康，特别是儿童的安全与健康。澳大利亚于2022年1月实施了《在线安全法》，赋予电子安全专员执法权，以打击网络欺凌、图像虐待、非法内容等。在这样的背景下，当前的研究有力地展示了立法如何在数字世

新证据揭示：野火引发空气污染与痴呆症关系密切 空气污染，痴呆症，野火——一场看似无关的三重交织，却在日益清晰的数据中浮出水面。众所周知，空气污染对人体健康构成严重威胁，每年有数百万人因此丧命。然而，近来的研究指出，一类排放物正逐渐与老年痴呆症紧密相联，而这种排放物的源头在于野火。颗粒物（PM）是由化石燃料燃烧、汽车排放和工业废气中产生的微小颗粒，其中细颗粒物（PM2.5）尤为危险，其细微之处在于不仅嵌入肺组织，更可以穿越血脑屏障，进入大脑。最新研究来自密歇根大学，科学家们从全国健康与退休研究中汇总数据，发现农业和野火排放的PM2.5与超过27000名美国成年人患痴呆症的发病率紧密相连。这些参与者年龄超过50岁，研究开始时均未患痴呆症，然而在近几十年的调查中，PM2.5浓度较高地区的认知能力下降率显著升高。研究越来越明确，微小毒素与痴呆症息息相关。密歇根大学公共卫生学院的环境流行病学研究员萨拉-阿达尔指出：“随着野火频发，我们迫切需要关注这些发现。数据表明，野火烟雾除了刺激喉咙、眼睛和引发呼吸问题外，还可能损害大脑。”然而，野火并非新现象，但其发生的频率和强度正不断升高。随着全球气温上升，野火季节变得更早、持续时间更长，热浪和干旱等极端气候为野火的蔓延提供了有利条件。研究人员表示，PM2.5有多个来源，但野火排放的影响更为隐匿。在美国，每年约有25%的细颗粒物暴露源于野火，而在美国西部某些地区，这一比例甚至升至50%。这项研究还揭示，尽管所有空气传播的微粒都会增加痴呆症风险，但农业环境和野火排放所产生的微粒似乎对大脑毒性更强。张博雅，该研究的合著者之一，指出：“这项工作显示，与其他来源相比，农业和野火排放的颗粒物空气污染可能更具神经毒性。”然而，还需要更多研究来确认这些影响，尤其是过去研究中较少关注的污染源。这一重要研究成果已发表在《美国医学会杂志-内科学》上，揭示了野火引发的空气污染与痴呆症之间紧密的关联，为制定长期和短期应对策略提供了有力的科学依据。随着这一问题的关注度不断提升，人们或许能够更好地应对野火引发的健康危害，减少痴呆症的发病率。

电动三、四轮车禁止上路行驶！北京发出最后通牒 北京最新动态，针对电动三、四轮车的问题，官方下了决定：必须彻底禁止！根据官方公告，从2024年1月1日起，任何违规电动三、四轮车将被禁止上路行驶，并且在公共场所如道路、广场和停车场等停放。一经发现违规行为，执法部门将会严格依法处理。那么，合规的电动三轮车将如何受到管理？这个问题也得到了官方的明确回答，通过图表清晰展示。近年来，老年代步车作为方便快捷的代步工具，却在城市交通中引发严重混乱，安全隐患不断。许多老年代步车实际上都是违规的电动三、四轮车。因此，不少省份已开始采取行动，禁止这一现象的蔓延。专家指出，在农村地区推广新能源汽车有诸多好处，如环境保护、交通安全，还能提升村民生活水平，助力乡村振兴。农村地区因其充电桩便利等天然优势，更适合新能源汽车的推广。

美国油价飙升进入“4元时代”，电动车却难以引起兴趣 8月15日消息，美国汽油价格今日达到年内最高水平，每加仑售价飙升至3.96美元。这一情况成为推动美国5月和6月消费者价格指数（CPI）回落的主要因素之一，商品价格出现同比下跌。然而，尽管汽油价格已突破“4元时代”，人们对电动汽车的热情却仍然有限。美国媒体指出，这一现象有多重原因。城市分布的不均衡导致在一些人口稀少的地区，燃油汽车仍然是更直接的选择。另外，美国的充电设施建设仍存在较大不足，而新能源汽车的价格补贴也并不十分吸引人。福特汽车的案例已经证明了这一趋势。据财报显示，今年福特的电动汽车业务预计将亏损45亿美元，超出之前预估的30亿美元亏损额。这意味着福特电动汽车业务的亏损额将是去年2022年亏损额的两倍多。尽管如此，电动汽车的发展前景依然不可小觑。随着技术的进步和社会意识的提高，未来或许会有更多的人选择转向环保的电动出行方式。对于这一变革，值得期待。（以下为相关图片）

特斯拉响应机场禁入事件：无法远程监视车辆、数据安全不出境 特斯拉官方首次明确回应哨兵模式和数据存储问题，引发热议。回应的两大核心要点：特斯拉无法远程监视车辆，中国大陆数据安全不出境。△ 图源：微博@特斯拉网友早已对“哨兵模式”习以为常，但近日的一系列事件引发关注。曾有人在特斯拉旁随地小便，被哨兵模式拍下，笑料不断。这一回应，是否与最近热议事件有关？特斯拉数据存储回应不久前，一处机场竖立告示牌，明确禁止特斯拉入内。尽管机场员工解释称不仅针对特斯拉，而是所有车辆普遍应用的录像模式。然而，这仍引发网友猜测和担忧。特斯拉首次站出，回应人们长期以来对数据问题的疑虑。回应中，特斯拉首先指出出厂时哨兵模式默认关闭，需手动开启。这符合2021年有关部门发布的汽车数据安全管理规定：默认不收集，除非驾驶人自主设置，每次驾驶默认不收集。即便开启后，视频仍保存在车辆本地。前述笑话实际是车主手动发布。特斯拉无法远程查看哨兵模式数据，数据安全无忧。其他数据又如何？特斯拉强调，在中国已建立数据中心，大陆销售车辆数据存储于境内。这非特斯拉对舆论的无奈之举，而是马斯克本人在2021年的明确承诺：在乌镇世界互联网大会，马斯克表示特斯拉所有数据安全存储在中国，不转移到海外。他还强调，特斯拉在中国建立数据中心，包括生产、销售、服务和充电等所有数据，通过加密、鉴权、访问控制确保存储安全。特斯拉中国早有数据相关职位，技术序列完善。不仅中国，特斯拉全球范围内正式进军数据中心业务。近期发布的“数据中心高级工程项目经理”职位证实此举。这是智能车发展必然，从自动驾驶技术和汽车角色转变两方面看：特斯拉的FSD基于神经网络，需不断学习数据以完善自身，离不开海量数据支持。数据质量和处理影响程序结果。汽车从出行工具转向娱乐空间，类似智能手机，产生大量数据，分析有助于提供更好服务。因此，特斯拉需有自己数据中心。特斯拉中国数据中心也解决了未来FSD场景问题，需上传数据至云端，以改善程序。但目前仅招聘ADAS测试工程师，数据不出境，技术团队可能变动。

揭示美拉德反应：厨师的化学艺术为地球生命创造条件 化学的奇妙妙用，从烹饪到地球创生美拉德反应，不仅是美食变色的化学魔法，它在海底也扮演着至关重要的角色，为地球生命的孕育贡献力量。最新研究来自英国利兹大学，揭示了这一反应如何在大气和生态系统中平衡氧气和二氧化碳，为生命的多样性创造了条件。而这个发现也将可能影响我们应对气候变化的方法。【图像】美拉德反应：连接食物和海底的关键环节美拉德反应，不仅赋予食物美味的香气和味道，还在深海中构筑了生命的基础。这种反应将微小有机碳转化为复杂聚合物，为糖分赋予风味与香气。然而，在海底，美拉德反应的角色更为深远。利兹大学的卡罗琳·皮科克教授领导的研究小组揭示，这一过程有助于提升大气中的氧气含量，减少二氧化碳含量，为地球上的繁荣生命创造了环境。【图像】保存有机碳：海底的时间胶囊美拉德反应不仅是化学的魔法，更是生命的守护者。这一神奇的转化过程将小分子变成大分子，使其难以被微生物降解，从而储存在海底沉积物中，时间跨度可达数百万年。这种“有机碳的保存”现象塑造了地球的发展轨迹，限制了二氧化碳的释放，使氧气充盈大气，掌控了地球的温度变化。【图像】科学的窥视：实验与发现奥利弗·摩尔博士，作为该研究的首席作者，指出美拉德反应并非缓慢的自然过程，而是在海洋沉积物中快速发生，特别是当铁和锰元素存在时。研究团队在实验中模拟了海底环境，并验证了实验样本与自然沉积物的相似性。这一研究借助英国钻石光源揭示了分子结构，让我们更深入了解这一过程的神秘面纱。【图像】开启未来：为气候变化铺平道路从海底的微妙化学反应中，我们不仅能汲取生命的智慧，还能为现代气候变化的应对寻求新途径。利用这些关键发现，我们或将开发新的碳捕获技术，以稳定碳的形式储存在地球之中。这不仅是科学的壮举，更是地球未来的呼唤。探索化学与生命的奇妙共谋，为未来的可持续创造铺平大道。

iPhone 14标准版逆袭！2023年Q2成最畅销OLED智能手机，竟击败Pro型号 在最新发布的2023年第二季度OLED手机出货量报告中，意想不到的结果出现了：价格更亲民的iPhone 14标准版竟然成功击败了iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max，一举成为这个季度全球市场份额最大的手机。有关最新数据显示，这款6.1英寸智能手机收获了惊人的15.3%的市场份额，成为市场的佼佼者。让我们一起来看看这个出人意料的胜利，以及市场格局的微妙变化。访问：苹果在线商店(中国)与上一季度相比，iPhone 14 Pro Max的市场份额几乎减少了一半，这使得它败给了已经推出两年之久的iPhone 13。根据显示供应链咨询公司（Display Supply Chain Consultants，DSCC）的统计数据，2023年第二季度智能手机OLED出货量环比增长了4%，同比增长了1%。尽管苹果在这个季度依然以32%的份额坐稳头把交椅，但由于iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的增速放缓，再加上iPhone 15即将发布，这一数字从第一季度的39%有所下滑。三星则以23%的份额稳居第二，相较上一季度的26%，有所下降。在单一机型方面，我们已经谈论过iPhone 14的市场份额，然而，iPhone 13以11.1%的营收份额意外地成为第二季度最畅销的OLED智能手机，微弱优势击败了10.7%的iPhone 14 Pro Max和9.2%的iPhone 14 Pro。这似乎表明，苹果高端产品的OLED面板生产正在趋缓，主要原因是iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max的库存正在逐渐积累。尽管苹果公司可能希望继续生产当前一代旗舰产品，但这显然对公司并不利，因为消费者对升级已经失去了兴趣，尤其是知道后续产品改进很大即将面世。尽管前四名被iPhone所占据，但第五名却属于一款Android智能手机，而且还是一款旗舰产品：Galaxy S23 Ultra，它收获了5.2%的市场份额。我们预计，在2023年的最后一个季度，iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max的市场份额将会达到巅峰，因为即使有涨价的传闻，仍然有许多用户迫不及待地期待着这些独特的升级。这次意外的iPhone 14标准版的成功，也给了市场格局带来了新的变数。

国际空间站远征团队开展重点生命科学研究，太空探索助力地球与宇宙生活 8月15日星期一，国际空间站上的第69次远征队掀开生命科学新篇章，以满载的热情投身于重要研究计划。此次远征将涉及多个关键领域，包括干细胞研究、健康监测、太空制造和航天器远程控制，为人类的健康和未来探索带来前所未有的益处。在微重力环境中，科学家们正在揭示着仅在地球重力下难以捉摸的新现象。这些珍贵的发现不仅将推动科研的创新，还有望催生出更先进的治疗方法，造福全球人类，不论身处何方。本周一，两名宇航员弗兰克-鲁比奥（Frank Rubio）和苏尔坦-阿尔尼阿迪（Sultan Alneyadi）在“希望”号实验舱内展开太空干细胞研究，旨在为地球上的血液疾病和癌症疗法的改进贡献力量。干细胞EX-H探路者生物技术研究也将进一步扩展太空中的商业与研究机会，为地球上的病患带来新的曙光。在健康监测方面，飞行工程师斯蒂芬-鲍文（Stephen Bowen）通过Bio-Monitor可穿戴传感器监测宇航员的健康数据，为实现在行动中记录数据的目标迈出了重要一步。这一举措将促进“Cardiobreath”心血管和呼吸实验，为宇航员的健康状况改善提供有力支持。伍迪-霍伯格（Woody Hoburg）是今天的维护之星，他不仅进行着必要的维修工作，还在微重力科学手套箱中探索太空制造的可能性。这项研究不仅关乎太空工业，更关系到地球工业的发展，通过研究石墨烯气凝胶样品，我们或将揭示在失重状态下创造均匀结构的奥秘。航天器的遥控和补给操作同样在本次远征中得到了突破性进展。普罗科皮耶夫（Sergey Prokopyev）和佩特林（Dmitri Petelin）通过远程控制实现航天器的接近与离开，实现了更精确的操作。83号货运飞船即将结束为期六个月的在轨驻留，将被进步85号补给船所取代，这一连续的供给保障将为国际空间站的持续运行提供坚实保障。除了繁忙的科研任务，宇航员们也不忘个人时间的安排。飞行工程师安德烈-费迪亚耶夫（Andrey Fedyaev）选择在周一放松身心，投入到个人活动和锻炼之中，展现了均衡与活力的生活态度。国际空间站的远征69号机组人员以饱满的热情与专业精神，为地球和宇宙的探索描绘着崭新的篇章，他们的努力与奉献将成为人类科学发展的一部分，为美好未来不断铺路。

华为电动车新专利：车身集成电池，续航安全再升级 华为最新发布一项引人瞩目的电动汽车电池专利技术——“电池与车身一体化结构以及电动汽车”。该专利的公布为汽车行业注入了新的创新活力。专利摘要显示，这项创新技术实现了电池与车身的融合，其中包括独特的车身框架和电池包设计。车身框架内嵌平行设置的两个门槛梁，之间留有充裕的容置空间。而电池包则巧妙地融入了外壳，内部结构包括电芯组件和横梁，这些元素与外壳紧密连接。更令人振奋的是，在整车装配后，外壳作为车身地板，巧妙地简化了车身结构，同时有效减轻了电动汽车的整体重量。这项技术在不改变车辆尺寸的前提下，不仅有助于提升电池容量，进一步增强整车的续航性能，还能够增加电池与车身一体化结构的扭转刚度和对纵向载荷的承受能力，从而全面提升电动汽车的安全性。这一创新背后的动力在于华为持续投入智能汽车领域。据华为日前公布的财报信息显示，2023年上半年，智能汽车解决方案业务收入已达10亿元人民币，延续着去年21亿元的强劲势头。不仅如此，华为还携手奇瑞，共同推出了首款纯电动车型——华为智选智界S7。这款车身尺寸宏大，定位中型轿车，提供后驱和四驱两种规格，动力系统由华为提供，最大功率分别达到215千瓦和150+215千瓦。同时，它还搭载宁德时代的电池，并可选配空气悬架，为消费者提供更全面的驾驶体验。华为电动车新专利的问世，标志着电动汽车领域的再次飞跃，将为整个行业带来更高的技术标准和安全保障。这一系列创新举措无疑进一步巩固了华为在智能汽车领域的领先地位。

Meta旗下社交平台推出全新功能：一键发布帖子到X平台！ 社交媒体界的创新一直不断，而最新的动态将令人振奋不已。就在本周一，推特话题标签的发明者克里斯-梅西纳（Chris Messina）在其推特上分享了一个令人惊喜的发现：Meta旗下的社交平台Threads推出了一项引人瞩目的新功能。现在，用户们可以轻松将自己的帖子一键分享到马斯克旗下的热门平台X，这着实令人兴奋。不仅如此，上周Threads推出了一系列令人期待的新功能。其中包括能够将Thread分享到Instagram私信的功能，跟踪喜欢的帖子，对关注者进行智能排序，以及为图片和视频添加个性化的alt文本。而令人瞩目的“发布到X”功能则被认为是这次更新的一部分，也可能是Meta利用X平台的巨大影响力，吸引更多用户的巧妙策略。让人惊讶的是，仅在推出5天后，Threads就成为历史上增长最快的消费者应用之一，这无疑是一大成就。然而，不可避免地，随着时间的推移，这款应用的日活跃用户和使用时长却出现了显著下降。这是否会对Threads的未来产生影响，引发了广泛的讨论。不过，Meta团队显然已经准备好通过持续创新和改进来应对这一挑战。这次Meta旗下社交平台Threads的更新，无疑为用户带来了更多便利和多样性，而“发布到X”的功能更是为广大用户提供了一个展示自己的全新平台。无论是追随最新趋势，还是展示个性风采，都离不开这个令人兴奋的创新功能的加持。让我们拭目以待，看看这个社交媒体界的新风潮将会引发出怎样的火花。

ONE冠军赛CEO炮轰马斯克：霸凌行为！上门挑战扎克伯格不可取 "马扎之战"最新动态：马斯克强迫扎克伯格上门格斗遭猛烈批评。在"马扎之战"不断升温的舆论环境中，马斯克以极具攻击性的方式试图逼迫扎克伯格与他一决高下，甚至威胁要亲自上门挑战。Meta公司发言人出面回应称，扎克伯格目前正在外出旅行，明确表示他只会参与有组织、正式的比赛，绝不会轻率地在家门口与他人交手。这种做法立即引来了全球顶尖格斗组织之一ONE冠军赛的首席执行官查特里·西尤堂的猛烈谴责。西尤堂曾与扎克伯格有过共同训练经历，他对马斯克的行径进行了严厉抨击，将其与恶霸行为相提并论。虽然肯定了马斯克在商业领域的卓越成就，ONE冠军赛的CEO同时强调，无论在何种情况下，都不应该容忍霸凌行为，尤其是发生在具有巨大影响力的人物之间。西尤堂表示：“就在几小时前，埃隆表示他计划前往马克的住处与他切磋。作为历史上最杰出的企业家之一，我对他的勇气、成就和智慧深表敬意。然而，我坚决反对一切形式的霸凌。”此外，西尤堂还对马斯克在格斗和柔术方面的理解表示了质疑。他明确指出，虽然马斯克的身材可能带来一些优势，但在格斗领域，技巧和知识才是最重要的因素。

特斯拉半截方向盘引关注：气囊位置现神秘曲线，质量成焦点 近日，特斯拉车主纷纷声称，装备了最新版本"H版"Yoke半截式方向盘后，中央气囊位置竟然出现了一条神秘的“曲线”。这一异常现象，明显地影响了驾驶体验，引起了广泛关注。随后，众多采用该方向盘的车主纷纷报告，他们的方向盘同样出现了这一问题。令人注意的是，这些神秘曲线均出现在相同的位置。基于这一共同点，一些车主猜测，这或许与气囊切口有关。根据之前的报道，Yoke半截式方向盘并非首次遇到问题。旧版本“Version F”曾因老化过快甚至脱皮等问题备受诟病。目前，特斯拉售后部门已确认存在这一问题，但尚未公布解决方案。这一情况引发了消费者对特斯拉产品质量的担忧，相关的进一步举措备受期待。

三星因存储市场低迷，计划暂停平泽工厂部分NAND闪存生产 为了克服目前低迷的存储器市场状况，三星电子决定采取行动，暂停位于韩国平泽市P1工厂的部分NAND闪存生产设备。据业内权威ZDNet Korea报道，三星正在考虑停止P1工厂NAND Flash生产线部分设备的生产。这一生产区主要负责生产128层堆叠的第6代V-NAND。预计该设备将暂停生产至少一个月的时间，但此停产期也有可能延长至2023年下半年。【图片】三星目前已经采取了一系列举措来应对市场状况，其中包括减少了主要NAND Flash生产基地的晶圆投入，涵盖了韩国平泽、华城以及中国西安等地。业界普遍猜测，这将使得三星的NAND Flash产量可能减少约10%。尽管如此，考虑到市场持续低迷，三星在今年4月份发布的2023年Q1财报中已经正式宣布了存储器减产计划。而在最近发布的第Q2财报中，三星也明确表示将在2023年下半年重点削减NAND Flash领域的产量。值得注意的是，被指定为减产目标的第6代128层V-NAND系列工艺已经相对成熟。而三星目前主要的销售额来自第7代和第8代V-NAND产品，分别为176层和236层。在减产期间，半导体公司通常采取保持设备运行但不生产晶圆的方式。这是因为如果设备完全关闭，重新启动时需要重新建立工艺，以达到正常产量需要额外的时间和金钱投入。然而，三星考虑将设备停止运转，不仅是为了提升减产效果，也是为了削减成本。据报道，包括半导体在内的三星设备解决方案（DS）部门在2023年上半年已经累计亏损达到8.94万亿韩元（约合67.2亿美元）。因此，降低成本已成为三星存储业务目标管理（MBO）的一个重要目标。【购买链接】访问购买页面: SAMSUNG - 三星旗舰店